De Mediator is gezonken in de haveningang vóór de Kleine Werf in Scharloo.
De volgende informatie is van een rapportage van Peter O. Aleards, laatst gewijzigd op 31 januari 2005:
Positie van het schip:
- Het schip - het schip lijkt in twee stukken gebroken te zijn; het voorste deel ligt vlak tot ongeveer 30 meter van de boeg; het achterste deel, dat doorloopt tot het einde van het schip op 92 meter, ligt onder een vrij steile hoek op de zandhelling van de vaargeul.
- De boeg - de boeg ligt 31 meter van de kadewand. De boeg staat op de bodem op 20 meter diepte met de bovenkant van de boeg op 15,5 meter diepte.
- De achterkant - de achterkant (deels intact) ligt op ongeveer 13,5 meter vanaf de kade en de bovenkant van de achterkant is op 11,5 meter diepte.
- Lengte - de lengte van het schip is - gemeten onderwater over de centrale lijn van het schip - 92 meter.
- Breedte - de breedte van het schip is 10,6 meters
- Bakboordzijde - de bakboordzijde is zichtbaar van 0 meter tot ongeveer 25 meter. Daarna ligt het onder een dikke laag zand en afval. Op ongeveer 55 meter wordt het weer zichtbaar, maar nu maakt de zijkant van het schip een flinke hoek. De diepte van de bovenkant aan bakboordzijde is 15,5 meter bij de boeg (0 meter) tot 11 meter aan de achterkant (92 meter). Het anker ligt op 65 meter aan de bakboordzijde. De ketting loopt - gedeeltelijk zichtbaar - richting de boeg, hoewel het erop lijkt dat de ketting uit het ankergat aan bakboordzijde is gebroken.
- Stuurboordzijde - de stuurboordzijde is vrijwel over de volledige lengte van het schip zichtbaar, hoewel die op sommige plaatsen bedekt is met afval, vooral tegen het einde (80 - 82 meter). De stuurboordzijde loopt van een diepte van 15,5 meter bij de boeg (0 meter) tot 18 meter diepte op 70 meter en dan tot 15,5 meter op 90 meter.
Meer foto's van het wrak van de Mediator
Meestal is het zicht in de haveningang slecht, waardoor er maar weinig duidelijke foto's zijn van het wrak. In het verleden (1998) zijn enkele tekeningen gemaakt door een groep Amerikaanse duikers, die Stimana hebben ondersteund bij het schoonmaken en onderzoeken van het wrak. Ook zijn er enkele foto's uit die tijd beschikbaar.
-
Dit is een tekening van het wrak in 1998. Het is de enige bekende tekening, die het hele wrak laat zien Dit is een tekening van het wrak in 1998. Het is de enige bekende tekening, die het hele wrak laat zien
-
Detail van de bovenkant van de boeg Detail van de bovenkant van de boeg
-
Bakboordzijde Bakboordzijde
-
Deze foto toont de boeg aan bakboordzijde Deze foto toont de boeg aan bakboordzijde
-
Deze foto laat zien dat de ankerketting er wel degelijk was enkele jaren geleden. Er is nu geen ankerketting meer zichtbaar op deze plek. Waarschijnlijk is de ankerketting verward met een deel van de reling Deze foto laat zien dat de ankerketting er wel degelijk was enkele jaren geleden. Er is nu geen ankerketting meer zichtbaar op deze plek. Waarschijnlijk is de ankerketting verward met een deel van de reling
-
-
-
Schroef Schroef
-
-
-
-
-
-
-
-
https://curacaounderwater.com/nl/mediator/het-wrak#sigProIda3019661ac
Foto's genomen tijdens een duik op 21 januari 2007
Als gevolg van pijn in mijn rug was ik niet in staat om zwaar werk te doen op het wrak, dus besloot ik om foto's te maken. Het zicht was redelijk goed vooral tijdens het eerste deel van de duik.
Vanwege het stofzuigen bij het achterschip nam het zicht af gedurende de duik, zoals duidelijk is te zien in de latere foto's. Er was veel vis op het wrak en er waren ook veel kreeften. Duidelijk een teken dat de kwaliteit van het water in de haven minder slecht is dan het lijkt.
https://curacaounderwater.com/nl/mediator/het-wrak#sigProId152e4652a4